本报记者 张紫汀 王昕力 刘敏文

　　12月26日，大雪纷飞，岳华公路两旁银装素裹，路上车辆川流不息，已是撤销岳华公路收费站的第四天。

　　畅行

　　一脚油门就过了原收费站

　　“本站从12月22日起停止收费!”当记者昨日下午从华容县城回岳阳时，一块巨大的温馨提示牌矗立在岳华收费站旁，格外醒目。双向通行的收费站内已看不到一个收费人员，只有几个交警正在指挥交通，确保车辆有序通行。大车、小车正通过东西向的3条通道快速进出。

　　“早上7点多赶到区里开会，原先要半个多小时，今天只用了10多分钟。没想到收费站这么快就撤销了，真的要感谢党和政府为民办实事。”广兴洲镇合兴村村支书徐绪成高兴地告诉记者。他说，以往来村里贩运蔬菜的货车进来一趟要交费65元，而且经常堵车多事故，有的司机来过一回就不愿再来。现在蔬菜运输费用减少了，村里的蔬菜销路肯定会越来越好。

　　昨日上午11时许，广兴洲车队的中巴司机杨大林开车从岳华收费站通过。不过，他此次没有像以前那样：踩刹车、停车、掏钱、拿票、通过，

　　而是径直穿过收费站地段，一脸的惬意。他表示：“原先要排队交费，逢年过节经常堵上两三里路，个把钟头都难得疏通，收费站真是拆得好，一路好顺畅。”

　　“摆手示意、接钱打票、找钱放行，在车行通畅的情况下，每收取一台车辆的过路费10元，用时需要10至15秒钟。”曾在该收费站工作多年的一名收费员告诉记者，要是遇到节假日，车辆还得排长队等待，极易引起塞车。

　　而记者昨日注意到，虽然天气恶劣，但撤销收费站后的岳华公路仍然车流如织，比以前至少增加三成。

　　12月22日撤站当天，在华容和君山，不少老百姓都自发地燃放鞭炮，表达心中的喜悦。收费站撤销带来的方便，最近已成为当地百姓茶余饭后的话题。

　　普惠

　　百姓受益企业减负大家都说好

　　“不收费了真好，一个来回就省20元。”居住在华容县城的居民卢继明在分路口开了一家农资批发店，每天需要往返于家和店子之间，虽然只有短短十几公里的路程，但却必须经过岳华收费站，除了油费，每个月还得增加“交费”这一交通成本600元以上，令他十分头疼。在华容和君山两地，像卢继明这种生活状态的居民为数不少，岳华收费站横亘于华容县城和该县的东山、胜峰、三封三个乡镇中间，君山也有广兴洲、钱粮湖、采桑湖等乡镇被收费站和城区隔开，对于分别在两边工作和居住的居民来说，这个收费站无异于一道“路障”。在得知收费站撤销的消息后，卢继明表示，自己突然有了一种海阔天空的感觉。

　　广兴洲车站工作人员刘立辉为记者算了一笔账：广兴洲车队有15辆跑岳阳的中巴车，撤销收费站后，每辆车可以节省200元过路费，车队一年可以节约3到5万元。

　　华容县洞庭鸽业有限责任公司董事长严跃平告诉记者，该公司每年有100万羽鸽子通过物流运输到北京、上海、长沙等地，同时要从外地运送饲料3000多吨，物流负荷较重，收费站取消后，一来一去每年将节省物流费用30万元以上，在鸽子售价不变的情况下，这相当于公司一年多出30万元的纯利润，该公司以“公司+农户”模式运营，最大的受益者正是喂养鸽子的农户们。

　　华容县的宏发物流有限公司是我市最大的物流企业之一，拥有货车100多台，负责湘北地区的农副产品、工业产品和城市生活物资的运输。该公司董事长刘学中接受采访时表示，公司每天至少有20多辆货车经过岳华收费站，一天的费用就达400-500元，运输高峰期更多，收费站撤销后，公司一年将节省过路费近20万元。“运输成本的降低，一方面可以为物流企业减负，同时，最终受惠的还是老百姓和客户。”他信心满满地告诉记者，运输环境正变得越来越好，公司已经计划进一步扩大规模，近期内就会增加20辆左右货车。

　　效应

　　撤站后各种“松绑效应”将凸显

　　岳华公路系省道S306线岳阳市至华容县路段，是湘北地区沟通益阳、常德和湖北荆州、沙市等地的重要交通纽带。随着岳阳西连君山跨湖发展战略的实施，岳华公路收费站的存在日益成为制约河西经济发展的瓶颈。近年来，撤销岳华公路收费站成为市委、市政府致力改善民生的实事工程。在相关部门的合力推进下，今年12月22日，岳华公路正式取消收费，比原计划整整提前了18年。

　　在道路通行速度将增强、运输成本明显减少、百姓出行更为方便的背后，收费站撤销效应将对改善沿线区县、乡镇的各项环境起到积极的促进作用。

　　君山区旅游局负责人表示，收费站撤销后，缩短了到君山野生荷花世界看荷花、到良心堡看油菜花、到洞庭湖湿地观鸟、游览天井山公园的时间，带动了农家乐经济发展，未来将对君山区旅游起到积极的促进作用，君山将会真正意义上成为岳阳市民的“后花园”。

　　华容县是我市乃至全省重要的农产品基地和物资运输、中转站，岳华收费站的撤销，同时也为激活湘鄂边境的经贸打开了一扇大门。记者在宏发物流采访时，一名来自湖北石首的纺织厂负责人向记者表示，他们公司一年通过华容县的物流企业转运的纺织产品超过5万吨，收费站撤销后，对于他们来说也是一个重要利好消息，随着物流成本的进一步降低，以后他们公司与华容县物流行业的合作也会更加紧密，业务量肯定会越来越大。

　　华容县插旗菜业有限公司董事长严钦武则认为，除了经济效益方面的利好，收费站的消失还会减少客户停车、排队之苦，客户心情一好，启示对公司业务的拓展也无形中是一种帮助。

　　有专家表示，撤销一处收费站，就是拆了一堵制约经济发展的藩篱。随着岳华公路收费站这一条岳阳最后的“拦路虎”被取消，对于长期被收费站“围城”的县域经济，各种“松绑效应”将会逐渐体现，岳华公路沿线乡镇的经济发展、招商引资、集镇建设、打造和谐社会等方面也必将迎来发展的新机遇。